Centriranje trapa
Peugeot servis Beograd pruža usluge kompjuterskog centriranja trapa i mehaničarskih popravki na trapu.
Kako prepoznati kada je potrebno uraditi centriranje trapa?
Centriranje trapa se radi u sledećim situacijama: kada se menjaju delovi sistema oslanjanja, kada se stavljaju nove gume, u slučajevima oštećenja trapa, kada je uzrok mehanički faktor – udarac u točak, upadanje u rupu i slično, kada vozilo zanosi u jednu stranu, kada se primete neravnomernosti u trošenju guma. Centriranje trapa treba uraditi jednom godisnje ili na 15.000-20.000 pređenih kilometara.
Šta je centriranje trapa?
Centriranje trapa se sastoji od podešavanja uglova točkova, tako da su oni normalni na podlogu i međusobno paralelni. Rezultat ovog podešavanja je bolja i duža trajnost gume, bolje i preciznije upravljanje vozilom, kao i udobnija vožnja.
Zašto je reglaža trapa važna?
Važna je iz više razloga:
Kako se obavlja reglaža trapa?
U modernim servisima je već standardna laserska reglaža trapa, koja je u stvari trodimenzionalno centriranje. Proveru vrši savremena, 3D kamera koja snima i beleži raspon, nagib i zatur točka. Ta tri elementa se istovremeno podešavaju i jednako su bitna za bezbednost, a utiču i na potrošnju goriva.